院Baja车队初战巴哈系列报道：Day3动态赛事

10月20号，比赛第三天，内容为动态赛事，分为直线加速，牵引和操控性三项。我们的车手和队员很早来到了赛场，天色阴沉。今天直线加速，牵引比赛以及操控性比赛会同时开始进行。首先进行的是直线加速比赛。直线加速比赛，顾名思义，检验的就是赛车的直线加速能力，赛车从直线赛道的起点开始起步加速，到终点停止，直线赛道末尾计时区的裁判对赛车进行计时，用时越少，此项比赛分数越高。这项比赛的规则与FSC中的75米直线加速基本一致，此次比赛的距离为40米。

图一直线加速比赛赛道示意图

图二我院车队正在进行直线加速比赛

接下来的是牵引比赛，在牵引比赛中，赛车需要牵引一定的重物从直线赛道的起点驶向终点，同样是用时越少的赛车此项比赛的分数就越高。

图三我院车队正在进行牵引比赛

今天的最后一项比赛是操控性比赛。操控性比赛，则有点类似于FSC中的高速避障，只不过在FSC高速避障中赛道上的障碍物是桩筒，而BSC操控性比赛中的障碍物是赛道上的三个大的障碍点，这三个障碍点分别是小树林，滚木，乱石堆，这三个障碍点的其实还是相当具有难度的。

图四操控性比赛准备发车

图五通过小树林发卡弯障碍

图六Z7号赛车通过滚木障碍

图七通过乱石堆障碍

而在这个障碍点最有看点的地方还是莫过于北京电子科技职业学院的Z3号赛车由于通过车速过快，导致在压过滚木的时候赛车腾空飞越，向前方腾空翻滚360度，最后车轮落地，赛车与车手安然无恙，并且在飞跃翻滚过后赛车飞速驶离，而Z3号赛车的这一个惊呆所有人的翻滚也让他们跑出Z3号赛车的最快单圈成绩，真是颇有幽默的意味，不过话又说回来，Z3号赛车的这一个惊险的翻滚再次说明了防滚架对于BSC赛车的重要性。

图八Z3号赛车操控性比赛360度大翻滚

供稿人:雷雄

2016年10月30日