四川工程职业技术学院跟进8万吨压机项目，培养模锻技能紧缺人才解决“世界之最，谁来操作”的问题、承担关键承力构件工艺研发和检测任务，为国家重大工程（C919大飞机项目）提供支撑，成为为C919大飞机的研制做出卓越贡献的唯一职业院校。

据中国东航消息，东航已于12月9日在上海虹桥机场接收全球交付的首架C919飞机。中国东航有关负责人表示，后续安全验证飞行完毕，C919就会正式投入商业运营。

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这意味着国产大飞机事业从中国商飞研发制造的“上半场”转入中国民航商业运营的“下半场”

图源：南方日报

C919中型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，与美法等国企业合作研制组装的干线民用飞机，于2008年开始研制，是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。

自2007年立项起，从研制着力攻关、试验攻坚克难，到完成数百个试飞科目、上千项试验科目、数千个小时飞行的适航取证审定工作，C919的诞生一棒接着一棒跑。C919的研制攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术、全机精细化有限元模型分析等在内的100多项技术。不包括机载系统，仅大飞机自身的部段、部件，如果全部拆成零件，总共约有100万个小零件。

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回顾C919大飞机的研制，它聚集了我国数十万科研人员的心血。其中，清华大学、北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学等多所高校先后参与了C919大型客机的研制，做出了卓越贡献。对此，小编进行了相关资料的收集，统计如下表所示：

本表格排名不分先后。

因资料有限，该表为不完全统计，如有遗漏，欢迎大家留言补充！

C919大型客机是继运-10之后，我国第一款真正意义上的民航大飞机。C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑，意味着历经几代人的努力，我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

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